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Dans quelle mesure les réglementations sur les kits de levage varient-elles selon les États ?

 

Dans quelle mesure les réglementations sur les kits de levage varient-elles selon les États ?

 

Rien ne vaut une croisière sur l'autoroute dans un camion surélevé, mais pas si vous avez peur que les flics vous arrêtent. Chaque État possède une législation unique pour les véhicules surélevés. Même si vous envisagez de passer la plupart de votre temps hors route, vous devez suivre les règles et réglementations en vigueur dans votre État en matière de camions élévateurs. Voici quelques-unes des restrictions nationales les plus notables concernant les kits de levage.

Floride 

Le poids nominal brut du véhicule (PNBV) détermine la hauteur maximale du pare-chocs ; différents États ont des règles différentes à cet égard. En Floride, par exemple, les véhicules dont le PNBV est inférieur à 2 000 livres doivent avoir une hauteur de pare-chocs avant de 24 pouces et une hauteur de pare-chocs arrière de 26 pouces. Les véhicules dont le PNBV est compris entre 2 000 et 2 999 livres doivent avoir une hauteur de pare-chocs avant de 27 pouces et une hauteur de pare-chocs arrière de 29 pouces. Les véhicules dont le PNBV est compris entre 3 000 et 3 999 livres devraient avoir une hauteur de pare-chocs avant de 28 pouces et une hauteur de pare-chocs arrière de 30 pouces. Les véhicules ayant un poids nominal brut de plus de 5 000 livres sont exclus dans cet État.

Californie

La Californie a des règles beaucoup plus strictes concernant les kits de levage. Vous pouvez ajouter seulement 5 pouces à la hauteur du cadre et au levage de la carrosserie de votre véhicule. L'utilisation de composants de rechange est autorisée, mais uniquement dans certains cas, comme avec de nouveaux systèmes d'émission.

Géorgie

En Géorgie, les levées de suspension sont limitées à 2 pouces, ce qui rend la Géorgie moins adaptée au tout-terrain qu'on pourrait s'y attendre. Cependant, on peut toujours installer des pièces de rechange.

Washington

L'État de Washington limite la hauteur des pare-chocs avant et arrière des voitures et des SUV à 22 pouces. Les véhicules dont le PNBV est inférieur à 4 501 livres devraient avoir une hauteur de pare-chocs avant de 24 pouces et une hauteur de pare-chocs arrière de 26 pouces. Les véhicules dont le PNBV est compris entre 4 501 et 7 500 livres doivent avoir une hauteur de pare-chocs avant de 27 pouces et une hauteur de pare-chocs arrière de 29 pouces. Et les véhicules dont le PNBV est de 7 501 livres ou plus devraient avoir une hauteur de pare-chocs avant de 28 pouces et une hauteur de pare-chocs arrière de 30 pouces.

Arizona

En Arizona, les kits de levage pour camions et Jeeps sont autorisés à condition que des garde-boue et des ailes soient utilisés. Il n'y a aucune limite sur la hauteur du cadre ou la suspension.

Texas et Caroline du Nord

Enfin, les États du Texas et de la Caroline du Nord n'ont aucune loi concernant l'utilisation de kits de levage ou l'installation d'autres systèmes de suspension !

Nous espérons que vous avez apprécié notre récapitulatif de certaines des restrictions nationales les plus notables sur les kits de levage. Si vous êtes à la recherche d'un kit de mise à niveau avant, assurez-vous de contacter Supreme Suspensions® dès aujourd'hui.

 

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