kit de levage de suspension avant GMC Yukon 2007-2023 2wd 4wd
Supreme Suspensions Kit de levage et de mise à niveau pour la saison de remboursement des taxes 2024

kit de levage de suspension avant GMC Yukon 2007-2023 2wd 4wd

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Taper: Kits de levage de suspension
Fournisseur: Suspensions Suprêmes®
Numéro de produit: A11760

Description:

  • 2x entretoises de levage avant
  • Instructions d'installation

IMPORTANT:
Convient uniquement aux modèles à 6 cosses
Sans airbag / conduite automatique.

*L'Uniball UCA de rechange est fortement recommandée sur les modèles 2019+ lorsque le levage avant est supérieur à 2,5". La rotule supérieure s'usera rapidement avec l'utilisation de l'UCA d'origine.

Nos kits de levage d'entretoise de jambe de force de la série Pro-Billet sont conçus avec précision à partir d'aluminium aéronautique 6061-T6, puis anodisés pour une finition supérieure. L'aluminium billette est un excellent matériau à utiliser dans les applications de suspension car il présente un rapport résistance/poids extrêmement élevé ainsi qu'un niveau supérieur de résistance à la corrosion par rapport à de nombreux autres métaux sur le marché. Contrairement aux kits en acier découpés et soudés ensemble, nos kits Pro-Billet sont usinés à partir d'une pièce solide et ne se plieront pas ou ne se déformeront pas, même dans les conditions les plus stressantes.

REMARQUES : Un alignement est toujours recommandé après avoir modifié la hauteur de votre véhicule.

Adaptateurs de kit de levage de suspensions suprêmes, bagues de récupération de gréement, style de vie de course d'armure
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Ron
J'aurais aimé que les suspensions suprêmes aient un soutien plus compétent plutôt que...

J'aimerais que les suspensions suprêmes aient un soutien plus compétent plutôt que de supposés « techniciens » qui ne savent vraiment rien, d'où pourquoi ce n'est pas 5 étoiles.

Pour faire court, le kit est génial. Mais si vous êtes un débutant comme moi, rendez-vous service et faites vos recherches.

Je l'ai installé sur un suburban 1500 de 2011. J'ai reçu le kit 3,5 pouces

Les bras de commande d'origine seront trop étendus et reposeront sur les butées de choc du cadre, mauvaise affaire. De plus, vos roues frotteront sur vos bras de commande. À ce stade, je vous recommande d'acheter des bras de commande de pays bruts pour soulager le stress, ainsi que des entretoises de roue de 0,25" pour éviter que les roues ne frottent sur le bras de commande. Ce serait également une bonne idée d'obtenir une baisse de différentiel des suspensions suprêmes.
Ce sont tous les problèmes que vous rencontrerez avec les Avalanche, Suburban et Tahoe 2007-2014.

Dans l'ensemble, comme je l'ai fait installer par un mécanicien professionnel, après tous les composants supplémentaires et les nouvelles jambes de force/amortisseurs, j'ai acheté ce kit qui m'a coûté environ 2000. Ça vaut le coup ? Absolument. La qualité de conduite est excellente et le véhicule est bien meilleur.

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