kit de levage et cales de suspension complète Dodge Dakota 2005-2011 2wd
Épuisé.
Description:
Caractéristiques:
- 2x entretoises de levage avant anodisées noires
- 4x Boulons en U à revêtement en poudre électrostatique de qualité supérieure
- 2x blocs de levage arrière en acier anodisé noir
- 2x cales d'alignement de pignon
- Instructions d'installation
IMPORTANT:
*Les modèles TRX ne conviennent PAS aux entretoises avant de 3" ou 3,5".
**Une baisse du différentiel avant est requise pour les modèles 4 roues motrices afin de corriger les angles de CV et d'éviter le blocage de l'essieu avant.
Les kits de levage de suspension Dodge Dakota augmentent la garde au sol. Le dégagement supplémentaire pour le levé Dodge Dakota unvous permet d'installer des pneus plus grands pour gagner plus de hauteur et une meilleure visibilité. Des pneus tout-terrain plus gros contribuent à améliorer les performances hors route. Offres Supreme Suspensions® 2", 2,5" et 3" à l'avant et 1", 1,5", 2" ou 3" à l'arrière Dodge Dakota options de levage et de mise à niveau pour améliorer le dégagement, les performances et l'apparence de votre Dodge Dakota.
Kits de levage et de mise à niveau Dodge Dakota
Nos kits de levage d'entretoise de jambe de force de la série Pro-Billet pour Dodge Dakota sont conçus avec précision à partir d'aluminium aéronautique 6061-T6, puis anodisés pour une finition supérieure. L'aluminium billette est un excellent matériau à utiliser dans les applications de suspension car il présente un rapport résistance/poids extrêmement élevé ainsi qu'un niveau supérieur de résistance à la corrosion par rapport à de nombreux autres métaux sur le marché. Contrairement aux kits en acier découpés et soudés ensemble, nos kits Pro-Billet sont usinés à partir d'une pièce solide et ne se plieront pas ou ne se déformeront pas, même dans les conditions les plus stressantes. Nos kits de levage arrière de série sont conçus avec précision pour soulever et mettre à niveau votre camion. Les blocs de levage arrière sont usinés en acier au carbone, puis un revêtement anodisé est appliqué pour les protéger de la rouille. Nous complétons ce kit avec du matériel de haute qualité et des boulons en U aux spécifications OEM étendues. Notre kit de cales de différentiel a été spécialement conçu pour aider à corriger l'angle du pignon de votre véhicule selon les spécifications d'usine. Un angle de pignon incorrect peut provoquer des vibrations de la transmission lors de la conduite à grande vitesse et réduira considérablement la durée de vie du roulement de pignon de différentiel. Usinés CNC à partir d'aluminium aéronautique, ils sont conçus pour ne jamais se comprimer ni changer d'angle. Ils sont également fabriqués avec des dispositions pour les goupilles d'alignement de l'essieu central et utilisent des marches de poignée surélevées pour aider à maintenir tous les composants en place.
REMARQUES : Un alignement est toujours recommandé après avoir modifié la hauteur de votre véhicule.
