kit de levage à suspension complète Dodge Dakota 4WD 1987-2004 (essieu arrière de 9,25 pouces) avec cales d'essieu | COMPREND LES NOUVEAUX BLOCS DE LEVAGE EN ACIER HD DE SUPREME !

Description:

Caractéristiques:

• 2x clés à torsion maximale en acier forgé à froid
• 2x blocs de levage arrière en acier haute résistance
• 4x boulons en U ronds robustes
• 2x cales d'alignement d'essieu
• Instructions d'installation

Remarques:
✔ Compatible uniquement avec les modèles équipés d'un essieu arrière de 9,25". Veuillez vérifier la configuration de votre suspension arrière avant de commander.

Les kits de levage de suspension Dodge Dakota augmentent la garde au sol. Le dégagement supplémentaire pour le levé Dodge Dakota unvous permet d'installer des pneus plus grands pour gagner plus de hauteur et une meilleure visibilité. Des pneus tout-terrain plus gros contribuent à améliorer les performances hors route. Offres Supreme Suspensions® 1"-3" à l'avant et 1", 1,5", 2" et 3" à l'arrière Dodge Dakota options de levage et de mise à niveau pour améliorer le dégagement, les performances et l'apparence de votre Dodge Dakota.

Kits de levage et de mise à niveau Dodge Dakota

Nos kits de levage à clé Max-Torsion pour Dodge Dakota sont conçus avec deux fois la résistance du système d'usine et une indexation de précision pour soulever votre camion sans sacrifier la qualité de conduite. Ces clés réindexées s'installent rapidement et facilement en remplaçant vos clés de torsion d'usine montées dans la traverse de votre camion, offrant à votre camion le levage et le niveau parfaits.

Pour soulever l'arrière de votre Dakota, nous avons inclus nos nouveaux blocs en acier robustes. Les blocs d'acier robustes de 1" sont construits à partir d'un bloc d'acier solide, tandis que les blocs de levage arrière de 1,5", 2" et 3" sont usinés avec précision à partir d'UNE plaque d'acier de 1/4" d'épaisseur, pliés 3 fois et soudés avec précision. en utilisant des procédés de soudage de couture et d'angle GMAW robustes pour garantir une résistance maximale et une durée de vie de fiabilité même dans les conditions de conduite les plus extrêmes. Nous avons également veillé à ce que les boulons en U allongés que nous fournissons répondent aux attentes ! Les boulons en U sont pliés et filetés avec précision selon des spécifications exactes et finis avec un revêtement en poudre électrostatique pour satisfaire aux normes de contrôle de qualité les plus élevées.

Pour compléter ce kit de levage, nous avons inclus un jeu de cales, spécialement conçues pour aider à corriger l'angle du pignon de votre véhicule selon les spécifications d'usine. Un angle de pignon incorrect peut provoquer des vibrations dans la transmission lors de la conduite à grande vitesse et réduira considérablement la durée de vie du roulement de pignon de différentiel. Usinés CNC à partir d'aluminium aéronautique T6, ils sont conçus pour ne jamais se comprimer ni changer d'angle. Ils sont également fabriqués avec des dispositions pour les goupilles d'alignement de l'essieu central et utilisent des marches de préhension surélevées pour aider à maintenir tous les composants bien en place.

REMARQUES:
✔ Les clés de torsion avant sont réglables de 1" à 3".
✔ Un extracteur de barre de torsion (peut être loué dans la plupart des chaînes de magasins automobiles) ou un extracteur d'engrenage de 5 tonnes est requis pour l'installation. Nous proposons également cet outil avec nos kits dans nos autres annonces.
✔ Un alignement est toujours recommandé après avoir modifié la hauteur de votre véhicule.