En ce qui concerne la mécanique automobile, l’alignement des roues est l’un des domaines les moins connus de nombreux propriétaires de voitures moyens. Bien que cela soit compréhensible, cela peut également entraîner de nombreux problèmes différents lorsque vous essayez d'aligner vos roues par vous-même. Si vous trouvez que vous êtes inexpérimenté dans ce domaine, poursuivez votre lecture. Ci-dessous, nous mettons en évidence certaines des choses les plus importantes que vous devez comprendre sur les bases de l’alignement des roues des camions soulevés.

Qu'est-ce que la cambrure ?

Dans ses termes les plus simples, le carrossage est défini comme l'inclinaison de la roue par rapport à la carrosserie de la voiture. Dans la plupart des cas, cette inclinaison est exprimée en degrés par rapport à la carrosserie. Le carrossage est un bon moyen de savoir si vos roues sont correctement alignées et si elles sont suffisamment droites pour éviter de provoquer une usure inégale des pneus. Lorsque le carrossage n'est pas là où il devrait être, sa valeur sera exprimée en degré positif, ce qui signifie que le haut du pneu pointe à l'opposé du centre du véhicule. D’un autre côté, si le bas de la roue s’incline par rapport au milieu de la suspension, le carrossage sera exprimé comme une valeur négative et la zone intérieure du pneu subira une usure inégale.

À quoi fait référence le lanceur de sorts ?

Il peut être utile de considérer les mesures de chasse comme l’opposé des mesures de cambrure. Alors que les mesures de carrossage mesurent les roues verticalement par rapport au cadre, les mesures de chasse font référence au degré de décentrement des roues lorsqu'elles sont en position droite. Si votre roulette est décalée ne serait-ce que d'un degré, votre véhicule peut dévier et tirer sur le côté, ce qui peut provoquer un accident. C'est pourquoi il est si important de faire prendre les mesures de votre roulette lors d'un kit de nivellement de suspension installation.

Comprendre le pincement

Contrairement aux mesures de carrossage et de chasse, le pincement est une expression utilisée pour décrire la différence de positionnement des roues avant par rapport aux roues arrière, à savoir la largeur entre ces roues. Ces mesures sont généralement prises en fractions de pouce, les nombres inférieurs étant meilleurs pour votre véhicule. Il convient de noter que si les mesures de votre véhicule sont légèrement erronées, votre suspension subira une usure importante en peu de temps.

Nous espérons que notre guide sur la compréhension des bases de l’alignement des roues des camions soulevés vous a aidé à mieux comprendre l’ensemble du processus d’alignement des roues. Si vous avez besoin d'accessoires automobiles et tout-terrain haut de gamme, assurez-vous de contacter Supreme Suspensions dès aujourd'hui !