La possibilité de rouler hors route ne fait-elle pas partie de l'intérêt d'acheter une Jeep ? Le terrain que vous choisirez de conquérir influencera vos choix techniques et d’équipement. De même, vous devrez apprendre différentes tactiques pour différents types de terrain ; naviguer sur des rochers n’est pas la même chose que naviguer dans des marais. Nous verrons quels équipements sont similaires, en quoi les types diffèrent et si les éléments sont finalement compatibles. Utilisez cette liste de contrôle détaillée pour préparer votre premier parcours d'exploration de rochers !

Équipement tout-terrain de base pour la boue ou l'exploration des rochers

Un treuil

Un treuil est un outil extrêmement utile. Si vous êtes coincé dans la boue ou coincé entre deux rochers verticaux, vous serez reconnaissant d'avoir un treuil pour vous sortir.

Sangles de récupération

Les sangles de récupération sont utiles si vous roulez hors route avec un groupe et que vous vous retrouvez coincé dans une situation où votre treuil ne peut pas fonctionner. En tant que telles, les sangles de récupération utilisent la puissance d'un autre véhicule pour vous sortir de la boue dans laquelle vous êtes coincé. Si vous cherchez à acheter un kit de sangles de récupération, assurez-vous de contacter Supreme Suspensions® dès aujourd'hui !

Un observateur

Vous vous sentirez en sécurité en sachant que, comme avec un treuil, vous avez de l'aide pour surmonter tous les obstacles auxquels vous êtes confronté. Bien qu'il ne s'agisse pas d'un équipement, un observateur qualifié vous aidera à repérer les pièges sur la route et à prévoir votre parcours avec une plus grande précision. Leur aide peut éviter des problèmes tels que le fait de se retrouver trop centré ou de nécessiter l'utilisation d'un treuil en premier lieu.

Lumières

Les feux d'origine sont utiles, mais des feux supplémentaires ajoutés au-dessus du pare-brise ou sur le pare-chocs seront plus bénéfiques en tout-terrain par mauvais temps ou dans l'obscurité de la nuit.

Amortisseurs, kits de levage et systèmes de suspension

La boue et l'exploration nécessitent que vous mettiez à niveau chacune de ces fonctionnalités. Les kits de levage offrent un dégagement supplémentaire sous la Jeep ainsi qu'un rayon de braquage plus large pour accueillir des pneus plus gros. En rampant, une suspension améliorée peut gérer la majorité du travail tout en permettant une plus grande flexibilité dans la boue. Les chocs absorbent l'impact des obstacles sur les sentiers, en particulier lorsque les cailloux se cachent sous la surface trouble. Vous devrez vous préparer à l'avance si vous avez l'intention de surélever votre camion.

Casiers

Les casiers régulent la puissance du moteur et maximisent les rapports bas en transmettant la puissance aux pneus de travail ou aux pneus en contact avec le sol, ce qui améliore la traction.

Les fournitures de nettoyage

Vous aurez envie de nettoyer soigneusement la poussière ou la boue de votre équipement après une journée palpitante sur les sentiers. Garder des produits de nettoyage à portée de main peut vous aider à éviter la corrosion des métaux et la contamination des liquides, ce qui pourrait aggraver les problèmes.

Un kit de réparation de pneus et une roue de secours

Les kits de réparation de pneus et les pièces de rechange sont souvent ignorés par les propriétaires. La plupart du temps, surtout sur les camions, les clients comptent sur leur roue de secours installée en usine, qui est là depuis l'achat du véhicule. Le problème est que les gens ne réalisent généralement pas que le pneu est défectueux avant d’en avoir besoin. Par conséquent, assurez-vous toujours d’avoir un pneu en bon état qui correspond à la taille des quatre autres pneus de la voiture, ainsi que les outils nécessaires pour le changer. Notre porte-pneus universels vous permettent de garder votre pièce de rechange en sécurité et en excellent état, même sur les disques les plus difficiles.

Un gonfleur d'air et un déflateur

Un déflateur rapide est un autre outil dont vous ne réalisez pas que vous avez besoin jusqu'à ce que vous besoin il. Cela peut vous aider à économiser du temps et de l'argent en évitant le mauvais placement des tiges de valve. Il existe quelques options couramment vues dans la boîte à outils d'un tout-terrain lorsqu'il s'agit de rediffusion. Un petit compresseur d’air en fait partie. Ce choix est acceptable car il permettra d’accomplir le travail, même si cela prend beaucoup de temps.

Si vous souhaitez vous aérer rapidement et sans douleur, les Power Tanks sont une excellente solution. Ces systèmes CO2 sont incroyablement portables et simples à utiliser, et ils peuvent rapidement gonfler les pneus et fournir suffisamment de pression pour faire fonctionner les outils pneumatiques.

Équipement spécialement conçu pour le Mudding

Plusieurs changements sont nécessaires pour tirer le meilleur parti de l’utilisation de votre Jeep hors route dans des conditions boueuses.

Perles

Lorsque les pneus sont soumis à des contraintes et à des contraintes, les roues à billes empêchent les liquides de s'infiltrer dans les pneus. Ils maintiennent également les pneus sur les jantes lors des chocs et des éraflures sous la surface boueuse, ce qui peut causer des difficultés plus tard.

Équipement de boue

Vous aurez au moins besoin d’un cric, de sangles de remorquage et d’une pelle. Les crochets de remorquage sur les pare-chocs avant et/ou arrière sont particulièrement utiles, tout comme un tuba pour garder le moteur au sec lors de voyages en eaux profondes, dans des marais ou des trous de boue. Vous aurez également besoin d'un kit de passage à gué d'échappement ou d'une pompe à smog pour empêcher les liquides de pénétrer dans le système d'échappement.

Équipement spécialement conçu pour ramper sur les roches

Pneus

Les règles de l'exploration des rochers varient en fonction du modèle de Jeep que vous conduisez, mais vous devrez savoir comment dégonfler vos pneus (ce qui n'est pas nécessairement destiné à la boue). Dégonfler les pneus à une pression comprise entre 10 et 20 PSI augmentera la traction en répartissant la surface de la bande de roulement. Des pneus plus gros ne sont pas toujours meilleurs pour ramper, mais ils constituent votre meilleur choix pour la boue. Notez que des pneus plus gros nécessiteront l'installation d'un kit de rehaussement pour garantir que votre dégagement en hauteur et en rayon de braquage soit optimal.

Équipement rampant

Toute personne intéressée par l'exploration de roches doit garder à portée de main à tout moment des pneus de secours, un arbre d'essieu, des câbles de remplacement, des moyeux et des joints universels. Vous aurez probablement besoin d'une ou de toutes ces pièces si vous jouez assez fort. Cela peut sembler beaucoup à transporter, mais vous ne le regretterez que si vous avez besoin de quelque chose et que vous ne l'avez pas.

Déconnexion de la barre stabilisatrice

Déconnecter la barre stabilisatrice n'a jamais été aussi simple qu'avec le bouton de déconnexion électrique du tableau de bord que l'on trouve sur le Jeep Wrangler Rubicon 2011. La capacité de séparation améliorera l’articulation du pneu, ce qui améliorera la flexibilité et la stabilité de l’escalade.

Gardez à l’esprit cette liste des principales choses à apporter pour vous préparer à votre première promenade en exploration de rochers lorsque vous préparez votre équipement pour le prochain voyage. Si vous souhaitez acheter quelque chose lié à la mise à niveau et au raffinement de la suspension et des performances de votre véhicule, assurez-vous de contacter Supreme Suspensions dès aujourd'hui !