2014-2020 Dodge ram 2500 kit de levage à suspension complète 4wd 2wd
Description:
- 2x entretoises de ressort avant en acier
- 2x entretoises de ressort arrière en acier
- 2x prolongateurs d'amortisseurs avant en acier
- 2x plaques de ressort d'installation avant
- instructions d'installation
Important : pour les modèles 2wd avec essieu avant plein uniquement
Ne convient pas aux wagons motorisés ou aux modèles avec suspension pneumatique arrière à niveau automatique
Nos kits de levage complet Dodge Pro Series sont conçus avec précision pour soulever et niveler votre Ram. Ce kit s'installe facilement sur le ressort hélicoïdal avant et arrière à l'aide de supports d'usine préexistants, ce qui en fait un kit boulonné complet. Nous construisons spécialement nos entretoises de levage en acier à haute résistance pour la plus haute qualité et pour fournir une résistance supérieure avec suffisamment de flexibilité pour maintenir la qualité de conduite de votre stock. Tube en acier de construction certifié ASTM usiné à Omaha, Nebraska selon ISO 9001.
REMARQUE : Les plaques de ressort d'installation avant n'ont pas à rester installées sur les entretoises, utilisées pour maintenir les entretoises avant en place pendant l'installation. Un alignement est toujours recommandé après avoir modifié la hauteur de votre véhicule.
Avis des clients
L'élévateur le plus rapide et le plus facile que j'ai jamais installé sur n'importe quel véhicule. Aussi le kit le plus beau. 2,5 pouces à l'avant, 2 pouces à l'arrière 10/10 recommandé
Le kit a donné à mon camion la position et le dégagement que je recherchais. La première chose que j'ai remarquée, c'est que les soudures étaient beaucoup plus robustes que deux autres élévateurs d'espacement à petit budget. L'installation a été relativement facile en solo. Le seul problème que j'ai eu était les instructions arrière indiquant d'installer l'entretoise sous l'isolateur à ressort avec le bord relevé vers le haut. Cela ne fonctionnera pas. L'isolateur à ressort inférieur ne s'adaptera pas au cercle surélevé de l'entretoise. La seule façon de l'ajuster correctement est de l'installer au-dessus de l'isolateur supérieur pointé vers le bas. De cette façon, l'isolateur s'adapte à l'intérieur du bord surélevé et le ressort est assis dans les deux isolateurs. Il s'installera de la même manière que la façade.
Donnerait 5 étoiles pour la qualité. Les soudures sont plus importantes que les entretoises similaires de Readylift ou Rough Country. Je ne doute pas que cela tiendra bien. Le seul problème est les instructions pour l'installation arrière. Les instructions indiquent d'installer l'entretoise sous l'isolateur à ressort avec le bord relevé vers le haut. Cela ne fonctionnera pas car l'isolateur inférieur ne rentrera pas dans l'entretoise. Il semble que l'entretoise devrait rouler sur le dessus de l'isolateur supérieur vers le bas. De cette façon, le ressort est logé par les deux isolateurs en caoutchouc et l'entretoise est au-dessus du ressort, comme pour l'installation avant. C'est le seul moyen d'installer sans cliquetis potentiel du ressort sur une surface métallique.
J'ai acheté le kit pour le Ram 2500 de ma femme, installation très facile et un kit solide ! A pris environ 2 heures dans l'allée. Je rachèterais ce kit...
