2007 (nouveau)-2018 GMC sierra 1500 kit de levage à suspension complète 2wd 4wd
Supreme Suspensions Kit de levage et de mise à niveau Remboursement d'impôt Vente de saison

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Taper: Kits de levage de suspension
Fournisseur: Suprême Suspensions®
Numéro de produit: A2727 / GMSI07FK3015

Description:

  • 2x entretoises de jambe de force avant
  • 2x blocs de levage de billettes arrière
  • 4x Boulons en U revêtus de poudre électrostatique de qualité supérieure
  • instructions d'installation

IMPORTANT: 
Convient uniquement aux modèles à 6 pattes
Les modèles 2,5"+ 4 roues motrices peuvent nécessiter un kit de chute différentielle
3,5" peut nécessiter des composants supplémentaires
** ne convient pas aux modèles sierra avec suspension à arc (2019) / magna ride / mise à niveau automatique

* L'UCA Uniball de rechange est fortement recommandée sur les modèles 2019+ lorsque le relevage avant est supérieur à 2,5". La rotule supérieure s'usera rapidement avec l'utilisation de l'UCA d'origine.

Nos élévateurs complets de la série Pro-Billet sont conçus pour soulever et niveler avec précision votre camion pour un look plus agressif par rapport au stock. Contrairement aux entretoises et aux blocs en acier qui sont découpés et soudés ensemble, nos kits Pro-Billet sont fabriqués à partir de blocs solides et ne se plient pas ou ne se déforment pas lorsqu'ils sont soumis à des contraintes élevées. Chaque unité de ce kit est usinée à partir d'aluminium aéronautique 6061-T6, puis un revêtement anodisé est appliqué pour protéger de la rouille. Nous complétons ce kit avec notre matériel de haute qualité et nos boulons en U étendus aux spécifications OEM pour garder vos pièces en toute sécurité.

REMARQUES : Un alignement est toujours recommandé lors du levage de votre camion

Suspensions suprêmes adaptateurs de kit de levage coussinets de récupération de gréement style de vie de course d'armure
AVIS SUR LES PRODUITS

Avis des clients

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castor de barry
3" avant 2" arrière

J'adore le look que l'élévateur (3" à l'avant et 2" à l'arrière) a donné au camion
mettre des pneus 33" (275/70-18) sans problème
La portance et les pneus ont fait passer l'avant de 37" à 41 1/2" et l'arrière de 39" à 41 1/2" (du sol au haut de la roue)

O
Patauger
Génial

Total a changé le look de mon pick-up. J'ai fait 3,5 à l'avant, 3 à l'arrière et j'adore ça. Stock gardé 20s et mis 275/65/20 Cooper stt pro. J'ai fait des amortisseurs grossiers du comté N2 à l'arrière, ça roule bien. Client satisfait assurément !

g
Gene-michael shannon
J'adore le look

Je n'ai jamais écrit de critique pour quoi que ce soit auparavant, mais j'ai pensé que c'était justifié. J'ai reçu mon colis en quelques jours seulement et j'ai commencé à l'installer dans mon allée. Je peux dire que ce n'est pas si compliqué. Il vient avec des instructions et YouTube aide également. J'ai opté pour le relevage avant de 3 1/2 pouces et l'arrière de 2 pouces sur mon Silverado 1500 LTZ 2014 Crewcab 4x4 avec des roues d'usine de 20 pouces. L'avant s'est avéré être environ 1/4 ”plus haut que l'arrière, mais ce n'est pas perceptible. La qualité de conduite des camions a très peu changé. Il semble que la suspension soit juste un peu plus rigide et que vous puissiez sentir un peu plus de roulis qu'auparavant. Dans l'ensemble, c'est une grande victoire car j'ai obtenu le look que je recherchais et j'ai économisé environ 643,00 € sur la main-d'œuvre car je l'ai installé moi-même. L'installation m'a pris environ 8 heures avec des outils à main de base et aucun autre assistant. J'espère que cela vous aidera à prendre vos décisions concernant votre ascenseur.
Gene Shannon de Madisonville, Texas

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