2007 (nouveau)-2018 GMC sierra 1500 kit de levage à suspension complète 2wd 4wd
Supreme Suspensions Kit de levage et de mise à niveau pour la saison de remboursement des taxes 2024

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Taper: Kits de levage de suspension
Fournisseur: Suspensions Suprêmes®
Numéro de produit: A2727 / GMSI07FK3015

Description:

  • 2x entretoises de jambe de force avant
  • 2x blocs de levage arrière en billette
  • 4x Boulons en U à revêtement en poudre électrostatique de qualité supérieure
  • Instructions d'installation

IMPORTANT: 
Convient uniquement aux modèles à 6 cosses
les modèles 2,5"+ 4 roues motrices peuvent nécessiter un kit de chute différentielle
3,5" peut nécessiter des composants supplémentaires
** ne convient pas aux modèles Sierra avec suspension arc (2019) / magna ride / mise à niveau automatique

*L'Uniball UCA de rechange est fortement recommandé sur les modèles 2019+ lorsque le levage avant est supérieur à 2,5". La rotule supérieure s'usera rapidement avec l'utilisation de l'UCA d'origine.

Nos élévateurs complets de la série Pro-Billet sont conçus pour soulever et niveler avec précision votre camion pour un look plus agressif par rapport au stock. Contrairement aux entretoises et aux blocs en acier découpés et soudés ensemble, nos kits Pro-Billet sont fabriqués à partir de blocs solides et ne se plieront pas ou ne se déformeront pas sous des charges de contrainte élevées. Chaque unité de ce kit est usinée à partir d'aluminium aéronautique 6061-T6, puis un revêtement anodisé est appliqué pour protéger de la rouille. Nous complétons ce kit avec notre matériel de haute qualité et nos boulons en U aux spécifications OEM étendues pour garder vos pièces en sécurité.

REMARQUES : Un alignement est toujours recommandé lors du levage de votre camion

Adaptateurs de kit de levage de suspensions suprêmes, bagues de récupération de gréement, style de vie de course d'armure
AVIS SUR LES PRODUITS

Avis des clients

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castor barry
3" avant 2" arrière

J'adore le look que l'ascenseur (3" à l'avant et 2" à l'arrière) a donné au camion
mettre des pneus 33" (275/70-18) sans problème
L'ascenseur et les pneus ont fait passer l'avant de 37" à 41 1/2" et l'arrière de 39" à 41 1/2" (du sol au sommet du passage de roue)

W
Patauger
Génial

Total a changé le look de mon pick-up. J'en ai fait 3,5 à l'avant, 3 à l'arrière et j'adore ça. Conservé le stock 20s et mis 275/65/20 Cooper stt pro. J'ai fait des amortisseurs County N2 bruts à l'arrière, ça roule bien. Client satisfait assurément !

G
Gène-Michael Shannon
J'adore le look

Je n'ai jamais écrit de critique sur quoi que ce soit auparavant, mais j'ai estimé que c'était justifié. J'ai reçu mon colis en quelques jours seulement et j'ai commencé à l'installer dans mon allée. Je peux dire que ce n'est pas si compliqué. Il est accompagné d'itinéraires et YouTube aide également. J'ai opté pour le relevage avant de 3 1/2" et l'arrière de 2" sur mon Silverado 1500 LTZ 4x4 à cabine multiplace 2014 avec des roues d'usine de 20". L'avant s'est révélé être environ 1/4" plus haut que l'arrière, mais ce n'est pas perceptible. La qualité de conduite des camions a très peu changé. Il semble que la suspension soit juste un peu plus rigide et que vous puissiez sentir un peu plus de roulis qu'auparavant. Dans l'ensemble, c'est une grande victoire car j'ai obtenu le look que je recherchais et j'ai économisé environ 657,00 € sur la main d'œuvre parce que je l'ai installé moi-même. L'installation m'a pris environ 8 heures avec des outils manuels de base et aucune autre aide. J'espère que cela vous aidera à prendre vos décisions concernant votre ascenseur.
Gene Shannon de Madisonville, Texas

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