kit de levage à suspension complète GMC Sierra 1500HD 2001-2006, amortisseurs Pro Comp étendus, outils et cales 4WD

Description:

• 2x clés de torsion en acier pour levage avant
• 2x blocs de levage arrière anodisés noirs
• 4x Boulons en U à revêtement en poudre électrostatique de qualité supérieure
• 2x amortisseurs étendus avant pro comp
• 2x amortisseurs arrière pro étendus
• 2x cales d'alignement de pignon
• 1x outil de déchargement de clé de torsion
• Instructions d'installation

Nos kits de levage à clé Max-Torsion sont conçus avec deux fois la résistance du système d'usine et une indexation de précision pour soulever votre camion sans sacrifier la qualité de conduite. Ce kit remplace votre clé de torsion d'usine et est indexé avec précision pour soulever et niveler votre partie avant de 1" à 3". Nos kits de levage arrière de la série Pro-Billet sont conçus avec précision pour soulever et niveler votre camion. Les blocs de levage arrière sont usinés à partir d'aluminium aéronautique 6061-T6, puis un revêtement anodisé est appliqué pour les protéger de la rouille. Contrairement aux blocs d'acier découpés et soudés ensemble, nos kits Pro-Billet sont usinés comme une pièce solide et ne se plieront pas ou ne se déformeront pas sous des charges de contrainte élevées. Nous complétons ce kit avec du matériel de haute qualité et des boulons en U aux spécifications OEM étendues. Nos amortisseurs Supreme Suspension de longueur étendue ont été spécialement conçus et dotés de valves personnalisées pour fonctionner en conjonction avec nos kits de levage ainsi qu'avec d'autres kits de levage de différents fabricants. Les valves personnalisées de nos amortisseurs aideront à maintenir une bonne dynamique de conduite du véhicule avec un centre de gravité plus élevé que celui d'usine, tout en conservant une qualité de conduite semblable à celle d'usine. La longueur étendue de nos amortisseurs par rapport aux longueurs d'usine vous offre la possibilité d'utiliser la nouvelle amplitude de mouvement plus complète de votre suspension tout en éliminant les liaisons et la limitation des chocs. Notre kit de cales de différentiel a été spécialement conçu pour aider à corriger l'angle du pignon de votre véhicule selon les spécifications d'usine. Un angle de pignon incorrect peut provoquer des vibrations de la transmission lors de la conduite à grande vitesse et réduira considérablement la durée de vie du roulement de pignon de différentiel. Usinés CNC à partir d'aluminium aéronautique, ils sont conçus pour ne jamais se comprimer ni changer d'angle. Ils sont également fabriqués avec des dispositions pour les goupilles d'alignement de l'essieu central et utilisent des marches de préhension surélevées pour aider à maintenir tous les composants en place.

REMARQUES : convient uniquement aux modèles 1500HD. Modèles à 8 cosses uniquement. Les clés de torsion avant sont réglables de 1" à 3". Un extracteur de barre de torsion (peut être loué dans la plupart des chaînes de magasins automobiles) ou un extracteur d'engrenage de 5 tonnes est requis pour l'installation. Nous proposons également cet outil avec nos kits dans nos autres annonces. Un alignement est toujours recommandé après avoir modifié la hauteur de votre véhicule.

*Les amortisseurs peuvent être expédiés dans un colis séparé s'ils sont commandés avec un kit de levage et peuvent arriver avant ou après le kit de levage.