2000-2010 GMC sierra 2500hd kit de levage à suspension complète, outil d'installation, rallonges d'amortisseur et cales 2wd 4wd
Description:
- 2x clés de torsion en acier pour levage avant
- 2x prolongateurs d'amortisseurs avec matériel
- 2x blocs de levage de billettes arrière anodisés noirs
- 4x Boulons en U revêtus de poudre électrostatique de qualité supérieure
- 2x cales d'alignement de pignon
- 1x outil de déchargement de clé de torsion
- Instructions d'installation
Compatible avec : 2000-2010 GMC 2500HD.
IMPORTANT : Ce kit peut nécessiter des boulons en U allongés pour les surcharges. Convient UNIQUEMENT aux modèles à 8 cosses.
Nos kits de levage de clé Max-Torsion sont conçus avec deux fois la force du système d'usine et indexés avec précision pour soulever votre camion sans sacrifier la qualité de conduite. Ce kit remplace votre clé de torsion d'usine et est indexé avec précision pour soulever et niveler votre extrémité avant de n'importe quelle quantité de 1" à 3". Nos kits de levage arrière de la série Pro-Billet sont conçus avec précision pour soulever et niveler votre camion. Les blocs de levage arrière sont usinés à partir d'aluminium aéronautique 6061-T6, puis un revêtement anodisé est appliqué pour les protéger de la rouille. Nos kits Pro-Billet sont usinés comme une pièce solide et ne se plient pas ou ne se déforment pas lorsqu'ils sont soumis à des contraintes élevées. Nous complétons ce kit avec du matériel de haute qualité et des boulons en U étendus aux spécifications OEM. Nous avons spécialement conçu nos prolongateurs d'amortisseurs pour offrir à nos clients la possibilité de réutiliser les amortisseurs d'usine du véhicule afin d'éviter d'avoir à acheter des amortisseurs coûteux de rechange. Nos rallonges sont découpées au laser à partir d'acier à haute teneur en carbone pour fournir un ajustement de précision et une résistance extrême au point de montage de votre amortisseur. Enduit d'une finition durable et durable pour éviter la corrosion, et complété par du matériel à haute résistance pour garder tout en sécurité. Notre kit de cales de différentiel a été spécialement conçu pour aider à corriger l'angle du pignon de votre véhicule selon les spécifications d'usine. Un angle de pignon incorrect peut provoquer des vibrations de la transmission lors de la conduite à grande vitesse et réduira considérablement la durée de vie du roulement du pignon différentiel. Usinés CNC à partir d'aluminium d'avion usiné, ils sont conçus pour ne jamais se compresser ni changer d'angle. Ils sont également fabriqués avec des dispositions pour les goupilles d'alignement d'essieu central et utilisent des marches de préhension surélevées pour aider à maintenir tous les composants en place.
Inclus dans ce kit est notre outil d'installation de clé de torsion Extreme Duty. Ne passez pas des heures à essayer de localiser, d'emprunter ou de louer un outil de « compresseur » générique juste pour découvrir qu'il ne fonctionnera pas pour votre camion. Nos outils de clé de torsion sont spécifiques à l'application pour assurer l'installation la plus rapide, la plus simple et la plus sûre possible.
REMARQUES : Un alignement est toujours recommandé après avoir modifié la hauteur de votre véhicule.
