2000-2010 Chevrolet Silverado 2500hd Kit de levage à suspension complète, rallonges d'amortisseur et cales 2wd 4wd

Épuisé.

Numéro de produit: A7103

Description:

  • 2x clés de torsion en acier pour levage avant
  • 2x rallonges de choc avec matériel
  • 2x blocs de levage arrière anodisés noirs
  • 4x Boulons en U à revêtement en poudre électrostatique de qualité supérieure
  • 2x cales d'alignement de pignon
  • Instructions d'installation

Compatible avec : Chevrolet GMC 1500hd 2001-2010.

2000-2010 Chevrolet GMC 2500HD/3500HD.

IMPORTANT : Ce kit peut nécessiter des boulons en U allongés en cas de surcharge. Convient UNIQUEMENT aux modèles à 8 cosses.

Nos kits de levage à clé Max-Torsion sont conçus avec deux fois la résistance du système d'usine et une indexation de précision pour soulever votre camion sans sacrifier la qualité de conduite. Ce kit remplace votre clé de torsion d'usine et est indexé avec précision pour soulever et niveler votre partie avant de 1" à 3". Nos kits de levage arrière de la série Pro-Billet sont conçus avec précision pour soulever et niveler votre camion. Les blocs de levage arrière sont usinés à partir d'aluminium aéronautique 6061-T6, puis un revêtement anodisé est appliqué pour les protéger de la rouille. Contrairement aux blocs d'acier découpés et soudés ensemble, nos kits Pro-Billet sont usinés comme une pièce solide et ne se plieront pas ou ne se déformeront pas sous des charges de contrainte élevées. Nous complétons ce kit avec du matériel de haute qualité et des boulons en U aux spécifications OEM étendues. Nous avons spécialement conçu nos rallonges d'amortisseur pour offrir à nos clients la possibilité de réutiliser les amortisseurs d'usine du véhicule afin d'éviter d'avoir à acheter des amortisseurs prolongés coûteux sur le marché secondaire. Nos rallonges sont découpées au laser dans de l'acier à haute teneur en carbone pour fournir un ajustement précis et une résistance extrême au point de montage de votre amortisseur. Revêtu d'une finition durable pour éviter la corrosion, et complété par du matériel à haute résistance pour garder tout en sécurité. Notre kit de cales de différentiel a été spécialement conçu pour aider à corriger l'angle du pignon de votre véhicule selon les spécifications d'usine. Un angle de pignon incorrect peut provoquer des vibrations de la transmission lors de la conduite à grande vitesse et réduira considérablement la durée de vie du roulement de pignon de différentiel. Usinés CNC à partir d'aluminium aéronautique, ils sont conçus pour ne jamais se comprimer ni changer d'angle. Ils sont également fabriqués avec des dispositions pour les goupilles d'alignement de l'essieu central et utilisent des marches de préhension surélevées pour aider à maintenir tous les composants en place.

REMARQUES : convient uniquement aux modèles 4WD HD. Les clés de torsion avant sont réglables de 1" à 3". Un extracteur de barre de torsion (peut être loué dans la plupart des chaînes de magasins automobiles) ou un extracteur d'engrenage de 5 tonnes est requis pour l'installation. Nous proposons également cet outil avec nos kits dans nos autres annonces. Un alignement est toujours recommandé après avoir modifié la hauteur de votre véhicule.

Adaptateurs de kit de levage de suspensions suprêmes, bagues de récupération de gréement, style de vie de course d'armure
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