1997-2003 Dodge durango 2" kit de manilles de levage arrière 2wd 4wd
Supreme Suspensions Kit de levage et de mise à niveau Remboursement d'impôt Vente de saison

1997-2003 Dodge durango 2" kit de manilles de levage arrière 2wd 4wd

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Taper: Kits de levage de suspension
Fournisseur: Suprême Suspensions®
Numéro de produit: A5697 / DGDU97RL0020

Description:

  • 2x manilles arrière en acier à haute résistance
  • Usinage CNC de précision pour des performances et une qualité exceptionnelles
  • Revêtement protecteur exclusif pour prévenir l'oxydation, la corrosion et la rouille
  • Comprend un ensemble complet de matériel d'installation haute résistance
  • instructions d'installation

Les kits de levage de manille Supreme sont conçus pour fournir à votre camion le levage et le niveau parfaits. Nos manilles arrière sont fabriquées en acier au carbone haute résistance et passent par une série de processus contrôlés par ordinateur, puis revêtues pour éviter l'oxydation et la corrosion, gardant votre kit beau et fonctionnel pour les années à venir. Nos kits s'installent facilement et ne nécessitent aucune découpe ni soudure, ce qui en fait l'un des kits les plus simples et les plus sûrs du marché. Chaque manille offre une expérience de levage supérieure sans changer la qualité de conduite d'usine. Un alignement est toujours recommandé après avoir modifié la hauteur de votre véhicule. L'installation de l'ensemble du kit peut être réalisée en 1 à 2 heures à l'aide d'outils manuels. Aucune coupe ou soudure requise et est livré avec tout le matériel et les instructions d'installation nécessaires.

Suspensions suprêmes adaptateurs de kit de levage coussinets de récupération de gréement style de vie de course d'armure
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Dave Brasseur
Mes vieilles manilles étaient rouillées (l'ancien propriétaire a plongé le ...

Mes vieilles manilles étaient rouillées (l'ancien propriétaire a plongé l'arrière dans de l'eau salée), donc après avoir essayé sans succès de retirer le premier boulon, j'ai emmené le camion dans le magasin de printemps local. Une heure et demie et quelques cales plus tard (elles sont légèrement plus étroites que le stock), j'ai chassé un campeur heureux. Le camion se trouve maintenant à la bonne hauteur, effaçant treize ans d'affaissement printanier. Maintenant, je veux obtenir les clés et les feuilles de mon modèle pour l'adapter à la position qu'il aurait dû avoir depuis le début.

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