1988-1999 chevy c3500 kit de levage à suspension complète et cales 2wd 4x2
Description:
- 2x entretoises de levage avant en poly
- 2x blocs de levage de billettes arrière
- 2x cales d'alignement de pignon de billette
- 4x Revêtement en poudre électrostatique de qualité supérieure Boulons en U
- Instructions d'installation
Kits de levage Chevrolet et GMC
IMPORTANT : ne convient pas aux modèles à cabine allongée.
Pour ceux qui sont intéressés par un moyen rapide et efficace de niveler l'avant de votre camion, ou même simplement pour une solution facile pour se débarrasser de cet aspect avant affaissé des vieux ressorts compressés, nous recommandons notre kit de levage avant en poly. Moulés par injection à partir d'uréthane ultra-haute densité et imprégnés de conditionneurs spéciaux pour ne jamais sécher ni pourrir, ces entretoises ont prouvé à maintes reprises qu'elles offrent aux clients l'installation la plus rapide et la plus simple, tout en maintenant absolument votre qualité de conduite en usine. Nos kits de levage arrière de la série Pro-Billet sont conçus avec précision pour soulever et niveler votre camion. Les blocs de levage arrière sont usinés à partir d'aluminium aéronautique 6061-T6, puis un revêtement anodisé est appliqué pour les protéger de la rouille. Contrairement aux blocs d'acier qui sont découpés et soudés ensemble, nos kits Pro-Billet sont usinés comme une pièce solide et ne se plient pas ou ne se déforment pas lorsqu'ils sont soumis à des contraintes élevées. Nous complétons ce kit avec du matériel de haute qualité et des boulons en U étendus aux spécifications OEM. Notre kit de cales de différentiel a été spécialement conçu pour aider à corriger l'angle du pignon de votre véhicule selon les spécifications d'usine. Un angle de pignon incorrect peut provoquer des vibrations de la transmission lors de la conduite à grande vitesse et réduira considérablement la durée de vie du roulement du pignon différentiel. Usinés CNC à partir d'aluminium d'avion usiné, ils sont conçus pour ne jamais se compresser ni changer d'angle. Ils sont également fabriqués avec des dispositions pour les goupilles d'alignement d'essieu central et utilisent des marches de préhension surélevées pour aider à maintenir tous les composants en place.
Remarques : convient uniquement aux modèles 2WD. Un alignement est toujours recommandé après avoir modifié la hauteur de votre véhicule.
